Cómo se puede reducir como un profesional…

Hacer bien el cono puede ser a menudo la diferencia entre una gran carrera y una carrera muy por debajo de tus expectativas. Scott Overall aconseja cómo conseguir tu punto de conicidad para que puedas enrollar ese PB.

Scott Overall

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Hacer bien el cono puede ser a menudo la diferencia entre una gran carrera y una carrera muy por debajo de tus expectativas. Scott Overall aconseja cómo conseguir tu punto de conicidad para que puedas enrollar ese PB.

Todo el entrenamiento que has estado haciendo probablemente se centra en una carrera y ese deseo ardiente de correr más rápido de lo que has corrido antes, quieres correr un PB. Para hacer eso necesitas estar en la línea de salida en la mejor forma posible, pero también no estar demasiado cansado por el entrenamiento que has hecho antes. Es por eso que antes de todas las grandes carreras los atletas de élite tendrán una fase en su entrenamiento conocida como el taper. Este es el período de «descanso» entre el final de su última sesión dura y la carrera en sí, sin embargo no querrás equivocarte por haber trabajado tan duro en el entrenamiento.

Aquí hay cuatro errores que debes evitar durante tu reducción.

1

No descansando lo suficiente

Hay una fina línea entre hacer demasiado y no hacer lo suficiente la semana anterior a la carrera. Quieres estar en la línea de salida sintiéndote bastante fresco y listo para correr, pero no quieres haberte excedido durante la semana. Lo peor que puedes hacer es empezar a sentir pánico por no haber entrenado lo suficiente y empezar a machacar en las sesiones, y correr más rápido durante tus carreras constantes en un esfuerzo por ponerte en forma.

Hay un consejo que me dieron a una edad temprana, y todavía lo recuerdo hasta hoy. Me dijeron que nada de lo que hagas en los entrenamientos de la semana anterior a la carrera te hará estar más en forma, todo lo que puedes hacer es cansarte más. No dejes tu carrera en el entrenamiento previo a la misma. Sé fresco, sé sensato y sobre todo no te atrevas a hacer nada que no hayas hecho antes… ¡Como una carrera de 30 millas!

2

Descansar demasiado

Quieres seguir «haciendo tic-tac» la semana de la carrera, quieres poner un poco de trabajo en las piernas pero nada de lo que no puedas recuperarte rápidamente. Esto podría ser incluso un par de carreras fáciles con algunas zancadas al final. Esto significa que no llegarás al día de la carrera y te sentirás letárgico porque has estado sentado en el sofá toda la semana.

Si no está seguro de cuánto o qué tan poco correr, la regla general es hacer alrededor del 20-30 por ciento de su kilometraje habitual. Si aún no estás seguro, pregúntale a alguien que lo haya hecho antes. Sólo ten esa vocecita en tu cabeza diciendo «nada de lo que hagas esta semana me hará más apto para la carrera».

3

Relájate

Intenta hacer cosas que te quiten la mente de la carrera y no malgastes energía poniéndote nervioso por la carrera, ¡especialmente toda la semana antes de la carrera! Mantén tu rutina normal y, si es posible, no te pongas de pie tanto como sea posible. Bebe mucho la semana de la carrera y asegúrate de hacer todo lo posible para estar listo. También puedes llevar a bordo carbohidratos en las bebidas, así que no sólo te ayudará a hidratarte sino que también significará que estás cargando carbohidratos.

4

Tiene un plan para el día de la carrera…

Quieres que las cosas vayan lo mejor posible en el día de la carrera, y para ello tienes que asegurarte de que sabes dónde tienes que estar y a qué hora tienes que estar allí. Prepara todo la semana anterior, no correrás tanto, así que usa ese tiempo extra para asegurarte de que tienes el chaleco, los pantalones cortos y el número listos para salir.

Colócate el número en el chaleco, conoce el comienzo al que tienes que llegar, y también calcula el tiempo que te lleva llegar allí. Asegúrate de que te apegas a tu plan, y sabes lo que estás haciendo. Controla los controlables.