Para los ciclistas de carretera más serios, el entrenador turbo es un firme favorito durante los largos meses de invierno, pero recientemente ha habido muchos avances tecnológicos en bicicletas de interior estacionarias.
Entonces, ¿a dónde recurre cuando finalmente llega a ese punto terriblemente frío en el que no puede enfrentarse a agregar otra capa de térmicas? ¿Será la bicicleta indoor o la turbo trainer?
En promedio, los ciclistas más serios usarán un entrenador turbo durante el invierno de lo que usarán una bicicleta de interior. Hay varias razones simples para esto que incluyen:
Costo
Dado que utiliza un entrenador turbo con un cuadro de bicicleta que ya posee, el desembolso de capital es considerablemente menor. Muchos modelos ahora se pueden comprar por tan solo £ 100. Una buena bicicleta de interior de nivel de entrada le costará mucho más entre £ 300 y £ 400, por lo que para los ciclistas con un presupuesto ajustado, el entrenador turbo podría ser una mejor opción. Lo mismo ocurre con el ciclista más resistente, que solo deja que el invierno los obligue a entrar en el interior durante 6-8 semanas al año.
Sensación
El argumento clásico para el entrenador turbo en comparación con una bicicleta de interior es que una bicicleta de interior no es lo mismo que montar tu propia bicicleta de carretera. Cuando haya invertido grandes sumas de dinero en una belleza de especificación de carrera de fibra de carbono suave, perfectamente liviana y cómoda, querrá usarla. Muchos ciclistas juran que poner su bicicleta real en un turbo durante el invierno los hace mucho más cómodos en la bicicleta una vez que vuelven a la carretera, lo cual tiene mucho sentido.
Tradicion
Para un ciclista serio, las clases de ciclismo bajo techo son a menudo sinónimo de música bailable poco fiable, flexiones de manubrio y (como lo escuchamos hace unas semanas) «trucos de circo en bicicleta». Sin embargo, aquellos de nosotros que hemos probado una clase con un instructor experimentado sabrán que el ciclismo indoor es el verdadero negocio, ya que ofrece lo que muchos dirían que son los entrenamientos cardiovasculares más duros en el gimnasio.
Almacenamiento
Ya tienes una bicicleta abarrotando tu garaje y eso es con las ruedas quitadas y el cuadro colgado en la pared. ¿Cómo voy a tener espacio para una bicicleta indoor?
Sin embargo, estamos comenzando a ver algunos cambios en la tendencia. El uso de alto perfil de British Cycling y el respaldo de la Watt Bike han comenzado a cuestionar la fortaleza del entrenador turbo sobre el régimen de interior del ciclista serio. Con la introducción del Stages Cycle, con su capacidad para medir la salida de vatios mientras se monta en bicicleta, no hay una razón real para descartar el uso de una bicicleta de spinning durante los meses de invierno.
Hablamos con el Director de Fitness de Origin, Instructor de Spinning y entusiasta del ciclismo Josh Bicknell sobre los beneficios de usar una bicicleta de interior sobre una Turbo para el entrenamiento de ciclismo de invierno.
«Obviamente, siempre estarán los más acérrimos que afirman que una bicicleta indoor nunca será un método preciso de entrenamiento para el ciclismo real, pero los tiempos han cambiado y las bicicletas indoor ahora tienen especificaciones mucho más cercanas a las de una bicicleta de carretera».
Estos son algunos de los beneficios de usar una bicicleta de interior en lugar de un entrenador turbo.
Daño a cuadros ligeros
Algunos ciclistas temen que cuando su costoso cuadro está sujeto a un entrenador turbo y está ejerciendo una fuerza significativa de lado a lado, se ejerce tensión en el cuadro porque se mantiene en posición vertical. Mientras que en la carretera, la bicicleta se moverá libremente desde su ángulo perpendicular bajo esta fuerza, especialmente durante los grandes esfuerzos, imagínese a Mark Cavendish en los últimos 300 metros de una etapa de velocidad.
Torpe, ruidoso, resistente a los neumáticos
La medallista de oro olímpica, Joanna Roswell, comentó este año que «no importa cuánto lo intente, con una combinación de libros, ladrillos y pedazos de cartón doblados, siempre parezco estar sentada torcida cuando pongo mi bicicleta en un turbo». El ruido del entrenamiento en un turbo también puede distraer cuando se conduce durante mucho tiempo y no es tan silencioso como algunas bicicletas de interior, especialmente las bicicletas con correa y las que tienen resistencia magnética. Tampoco es ningún secreto que andar con sus buenos neumáticos en un entrenador turbo (incluso los rodillos) los desgastará más rápido que en la carretera e infinitamente más rápido que si estuviera entrenando en una bicicleta separada o en una bicicleta de interior.
Volante motor, Q-Factor y Ajuste longitudinal
Las bicicletas indoor más nuevas ofrecen características que imitan la conducción de una bicicleta real, después de todo, ese es el objetivo de una bicicleta indoor. Con un volante más pesado, el impulso puede dar la sensación de rodar en bicicleta por una carretera o cuesta abajo. Las posiciones del asiento y el manillar son fácilmente ajustables para permitirle encontrar la posición de conducción perfecta y las bielas están colocadas más juntas para que se sienta como si estuviera en sus viejos fieles.
Escuchado usar
Una buena bicicleta de interior de alta gama para el hogar o incluso una bicicleta de interior comercial durará mucho tiempo. Los modelos comerciales están diseñados para soportar más de 6 horas de conducción todos los días. También hay menos posibilidades de dañar la bicicleta cuando está montando y requiere muy poco mantenimiento continuo.
Entrenamiento de precisión
Algunas bicicletas de interior como el Stages SC3 pueden proporcionarle comentarios de rendimiento en tiempo real, lo que le permite concentrarse en una habilidad o debilidad en particular, incluso durante el invierno. Tiene la opción de usar la computadora estándar provista, o puede rastrear su entrada de energía, cadencia, distancia, velocidad y frecuencia cardíaca a través de su teléfono inteligente.
Este tipo de bicicleta indoor de alta tecnología es ideal para el ciclista serio que busca reducir el kilometraje durante los meses de invierno.
Multiusuario y apto para familias
Debido a que las bicicletas de interior son ajustables para adaptarse a personas de casi cualquier tamaño, significa que otras personas en la casa pueden usarlas. No es necesario instalar y almacenar una segunda o tercera bicicleta. Es una opción más familiar que llevar su bicicleta de carretera a la sala de estar y configurar el turbo sobre una alfombra limpia. Ahora existen modelos de bicicletas indoor, que tienen un sistema de seguridad de rueda libre inteligente que le permite dejar de pedalear, mientras el volante sigue girando.
El avance en la tecnología de las bicicletas de spinning y las continuas frustraciones que tenemos con los entrenadores turbo significa que una bicicleta indoor en casa se ha convertido en una alternativa realista y competitiva a los entrenadores y rodillos turbo para el entrenamiento de ciclismo de invierno.
